Спасибо!
Ваша запрос успешно отправлен.
Ожидайте звонка в течение 30 минут.TF35.7-115EE | TF33.9-115EE | TF42.7-115EE | TF38.10-115EE | |
Общая собственная масса, кг | 6 700 | 7 200 | 7 700 | 8 200 |
Максимальная грузоподъемность, кг | 3 500 | 3 300 | 4 200 | 3 800 |
Высота подъема, м | 6,6 | 8,6 | 7 | 9,5 |
Максимальный вылет, м | 3,5 | 5,7 | 3,8 | 6,6 |
Высота при максимальной грузоподъемности, м | 6,5 | 6,2 | 5,6 | 6,1 |
Вылет при максимальной грузоподъемности, м | 1,3 | 1,5 | 1,5 | 1,9 |
Грузоподъемность при максимальной высоте, кг | 3 500 | 1 750 | 3 500 | 1 700 |
Грузоподъемность при максимальном вылете, кг | 1 350 | 600 | 1 750 | 800 |
Боковое смещение стрелы, мм | – | – | – | – |
Система управления наклоном, % | – | – | – | – |
Секции стрелы | 2 | 3 | 2 | 3 |
Силовая установка | ||||
Двигатель с турбонаддувом | Deutz TCD3.6 | Deutz TCD3.6 | Deutz TCD3.6 | Deutz TCD3.6 |
Объем двигателя/количество цилиндров | 3 600/4 | 3 600/4 | 3 600/4 | 3 600/4 |
Мощность двигателя, кВт/л.с. | 85/115 | 85/115 | 85/115 | 85/115 |
Экологический класс двигателя | STAGE III | STAGE III | STAGE III | STAGE III |
Реверсивный вентилятор | да | да | да | да |
Максимальная скорость, км/ч | 40 | 40 | 40 | 40 |
Топливный бак, л | 85 | 85 | 140 | 140 |
Бак мочевины, л | – | – | – | – |
Гидростатическая трансмиссия | да – 2V | да – 2V | да – 2V | да – 2V |
EPD | да | да | да | да |
Мосты | Осевые | Осевые | Портальные | Портальные |
Редукторы | Планетарные | Планетарные | RR700 | RR700 |
Тормозная система машины | Сухие дисковые | Сухие дисковые | Сухие дисковые | Сухие дисковые |
Автоматический стояночный тормоз | да | да | да | да |
Гидравлика | ||||
Гидравлический насос | LS+FS | LS+FS | LS+FS | LS+FS |
Производительность/давление, л/мин-бар | 125-210 | 125-210 | 150-210 | 150-210 |
Гидравлический бак | 85 | 85 | 100 | 100 |
Гидравлический выход на конце стрелы | да | да | да | да |
Задние гидравлические выходы | Опционально | Опционально | Опционально | Опционально |
Кабина | ||||
Оснащение кабины | ECO | ECO | ECO | ECO |
Система адаптивного управления устойчивостью ASCS | Light | Light | Light | Light |
Кабина FOPS II уровня | да | да | да | да |
Кабина ROPS | да | да | да | да |
Органы управления в кабине | Электронный джойстик | Электронный джойстик | Электронный джойстик | Электронный джойстик |
Наклоняемая кабина | – | – | – | – |
Двойное управление переключением реверса | да | да | да | да |
Конфигурация | ||||
Подвеска кабины | – | – | – | – |
Подвеска стрелы | Опционально | Опционально | Опционально | Опционально |
Подвеска моста | – | – | – | – |
Фары рабочего освещения на кабине | Опционально | Опционально | Опционально | Опционально |
Солнцезащитная шторка | Опционально | Опционально | Опционально | Опционально |
Tac-lock | да | да | да | да | Оснащение для установки платформы | Опционально | Опционально | Опционально | Опционально |
Две плавающие вилы | да | да | да | да |
Контроль пошагового хода | да | да | да | да |
Полный привод | да | да | да | да |
Управление поворотом 4-х колес | да | да | да | да |
Три способа рулевого управления | да | да | да | да |
Стандартные шины | 405/70-24 | 405/70-24 | 405/70-24 | 405/70-24 |
Дополнительные шины | 460/70-R24 | 460/70-R24 | 460/70-R24 | 460/70-R24 |
Серт-ция, классифицирующая трансп. ср-во как с/х трактор | – | – | – | – |
Серт-ция для пневм. системы торможения | да | да | да | да |
Серт-ция для гидравл. системы торможения | да | да | да | да |
BOM | – | – | – | – |
Новая гидростатическая трансмиссия с системой EPD (Eco Power Drive) обеспечивает экономию топлива в 18% в сравнении с прежними моделями погрузчиков. Это обеспечивается контролем нагрузки и оптимальным подбором режима работы дизельного двигателя.
Новая бесступенчатая трансмиссия CV-Tronic – революция привода. Вместо одного гидромотра, для привода колес используется пара гидромотров. При скоростях до 15км/ч оба гидромотра работают синхронно, обеспечивая максимальный крутящий момент. При переездах после набора скорости один гидромотор отключается. Благодаря чему мы экономим до 10% топлива.
В новом погрузчике Вентилятор охлаждения радиатора приводится в вращение собственным гидромотором. Это позволяет автоматически включать/отключать его в зависимости от температуры двигателя и окружающей среды. Но самое важное - вентилятор стал реверсивным. Теперь мы можем, не выходя из кабины очистить радиатор от пыли/соломы просто нажав одну кнопку.
Телескопические погрузчики – универсальные в плане сферы применения машины, которые значительно облегчают подъем, транспортировку и укладку грузов как на строительной площадке или логистическом центре, так и на складах, фермах и крупных торговых объектах. Уютная и комфортная кабина современных моделей позволяет оператору наслаждаться идеальным микроклиматом, с легкостью справляясь с базовыми задачами в кратчайшие сроки. Среди множества модификаций, представленных разными производителями, стоит особо выделить новое поколение телескопических погрузчиков Turbofarmer.
Телескопический погрузчик Мерло Турбофармер в работе на полях Гомельской области представлен на видео, расположенном ниже.
Серия впервые были презентована итальянской компанией в 2014 г. В течение 8 лет успешного существования на рынке модельный ряд неоднократно подвергался изменениям, в результате чего машины стали еще лучше, эффективные и удобнее. Телескопические погрузчики Мерло выделяются на общем фоне комфортабельностью кабин, усиленными мостами с планетарными редукторами, гидростатической трансмиссией CV-Tronic, надежной системой безопасности, мощными и невероятно экономичными двигателями.
Уникальные конструктивные решения выводят телескопические погрузчики Merlo Turbofarmer на ступень лидера: техника служит эталоном производительности и экономичности потребляемого топлива. Стоит подчеркнуть, что итальянский завод Merlo – первый в мире, кто решился создать телескопический погрузчик специально для решения повседневных задач сельхозпредприятий. При их разработке были учтены главные требования аграриев, что позволяет вести хозяйство при наличии машин в автопарке более эффективно. Примечательно, что техника отлично справляется не только погрузочно-разгрузочными работами, но и еще может без проблем буксировать по дорогам общего пользования прицепы на скорости до 40 км/ч.
В числе причин купить телескопический погрузчик Merlo Turbofarmer значится и их впечатляющая надежность. Около 90% узлов и деталей погрузчиков компания изготавливает посредством собственных производственных мощностей. Особое внимание при изготовлении уделяется контролю качества комплектующих. Модульная конструкция машин предусматривает быстрый и легкий доступ к любому узлу погрузчика при необходимости проведения техобслуживания или ремонта. При этом в блоке памяти техники хранятся все сведения о проведенных в погрузчике работах. Данные можно считать диагностическим прибором, чтобы получить полное представление о техническом состоянии погрузчика.
Среди ярких особенностей, склоняющих потребителей к решению купить телескопический погрузчик Merlo Turbofarmer, называют и обновленную кабину. Она бесспорно гарантирует водителю несравненный уровень комфорта. К наиболее значимым нововведениям относятся:
Выгодно приобрести погрузчик с телескопической стрелой серии Turbofarmer вы можете, оформив заказ в компании «Полымя Агро». Мы предлагаем оригинальную технику производителя по привлекательной стоимости, выступая официальным дилером бренда в Беларуси. Доставка техники осуществляется в любой регион страны. Принимаются разные виды оплаты, в том числе лизинг, рассрочка и кредит.
Задать любой вопрос по особенностям эксплуатации или порядка приобретения техники вы можете специалисту компании по телефону +375 (29) 123-10-80.
Запросить коммерческое предложение
Запросить коммерческое предложение
Спасибо!
Ваша запрос успешно отправлен.
Ожидайте звонка в течение 30 минут.Спасибо!
Ваш запрос успешно отправлен.
Мы свяжемся с вами в ближайшее время,