Спасибо!
Ваша запрос успешно отправлен.
Ожидайте звонка в течение 30 минут.Благодаря наличию в Fendt VarioDrive нового привода крутящий момент между передним и задним мостами распределяется наиболее оптимально. Так, при проскальзывании передних колес полный привод автоматически включается системой, перемещаясь на задний мост. Аналогичная ситуация происходит в случае нехватки сцепления на задних колесах. При этом водитель не ощущает дискомфорта в момент управления транспортный средством, наблюдая стабильную тягу.
Система Fendt VarioGrip гарантирует оптимальное давления в шинах, настроить которое можно одним нажатием кнопки на терминале. Большие по диаметру шины – до 2,35 м – обеспечивают отличное пятно контакта, что позитивно влияет на сцепление и тягу. Встроенная система контроля давления воздуха при необходимости подкачивает или выпускает его из шин, увеличивая тягу до 10%, а мощность до 8%. При этом расход топлива сокращается на 8%.
Передача мощности зависит не только от давления в шинах, но и от массы балласта, и от рабочей скорости. Система помощи Fendt Grip Assistant автоматически подбирает оптимальное давление в шинах, массу балласта и рабочую скорость движения.
Fendt 1000 Vario оснащены независимой подвеской с функцией выравнивания, что обеспечивает хороший контакт передних колес с грунтом в любых условиях и исключает «галопирование». Комфорт и безопасность гарантированы даже на максимальной скорости в 60 км/ч. Ход подвески порядка 300 мм дает ощущение комфорта при любой нагрузке. Важным плюсом является то, что подвеска не требует ТО.
Бесступенчатая трансмиссия Vario является эталонной в течение вот уже 20 лет. Уникальная система полного привода позволяет смело называть тракторы Fendt 1000 Vario №1 в мире.
Fendt Vario представляет собой бесступенчатый привод с отличным тяговым усилием на скорости от 0,02 до 60 км/ч. Он был реализован с целью добиться высокой мощности мотора при движении на любой скорости. Fendt VarioDrive самостоятельно управляет передним и задним мостом, что и делает ее уникальной.
Данный эффект позволяет сократить радиус поворота трактора до 10%. Достигается это благодаря возможности передних колес активно тянуть трактор в разворот.
Тракторы серии Fendt 1000 Vario оснащены эффективным 6-цилиндровым двигателем MAN с системой непосредственного впрыска топлива CommonRail, объемом 12,4 л и максимальным крутящим моментом в 2400 Нм при 1100 об./мин. Трактор способен развить скорость до 60 км/ч только при 1450 об./мин и 40 км/ч при 950 об./мин.
Благодаря особенному вентилятору и системе концентрического воздуха (CAS) трактор обладает эффективной системой охлаждения. Вентилятор, задранный к верху, во избежание попадания земли, располагается перед радиаторами и засасывает холодный воздух быстрее за счет концентрической крышки. Он также может произвести очистку решетку от грязи и пыли. Оптимальная скорость вращения вентилятора и минимальные зазоры позволяют называть CAS наиболее эффективной системой охлаждения.
Примечательно то, что тракторы серии Fendt 1000 Vario допускают расположение подъемного навесного оборудования как спереди, так и сзади или вовсе без него. Задняя трехточечная навеска имеет грузоподъемность в 12920 даН. При необходимости рычаги можно поднять вверх для парковки, высвободим пространство для сцепного устройства, что улучшит маневренность трактора.
Трактор Fendt 1000 Vario многофункционален и способен осуществлять самые разные задачи благодаря инновационной конструкции. Он отвечает всем современным европейским стандартам, демонстрирует впечатляющую мощность и при этом эффективен и экономичен в работе.
Fendt 1000 Vario | 1038 | 1042 | 1046 | 1050 | |
---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||
Постоянная мощность (кВт/л.с) ECE-R от 120 и до 1700 об. в мин. | кВт/л.с. | 291/396 | 320/435 | 350/476 | 380/517 |
Количество цилиндров | 6 | 6 | 6 | 6 | |
Диаметр/ход цилиндра | mm | 126/166 | 126/166 | 126/166 | 126/166 |
Рабочий объем | cm³ | 12419 | 12419 | 12419 | 12419 |
Номинальные обороты двигателя | об/мин | 1700 | 1700 | 1700 | 1700 |
Макс. крутящий момент | Нм при 1000 –1500 об/мин | 1910 | 2108 | 2305 | 2420 |
Максимальный запас крутящего момента | % | 17% при 1700 об/мин | 17% при 1700 об/мин | 17% при 1700 об/мин | 13% при 1700 об/мин |
Топливный бак | л | 800 | 800 | 800 | 800 |
AdBlue | л | 85 | 85 | 85 | 85 |
Интервал замены масла | моточасы | 500 | 500 | 500 | 500 |
Трансмиссия / МОМ | |||||
Тип | бесступенч. трансмиссия Vario | TA 400 | TA 400 | TA 400 | TA 400 |
Диапазон скорости при движении вперед | Км / ч | 0,02 – 60 | 0,02 – 60 | 0,02 – 60 | 0,02 – 60 |
Диапазон скорости при движении назад | Км / ч | 0,02 – 33 | 0,02 – 33 | 0,02 – 33 | 0,02 – 33 |
МОМ | об. в мин. | 1000/1000E/1.300 | 1000/1000E/1300 | 1000/1000E/1300 | 1000/1000E/1300 |
Подъемное устройство / гидравлика | |||||
Способ контроля | EPC | EPC | EPC | EPC | EPC |
Производительность гидравлического насоса | л / мин | 165/220/430 | 165/220/430 | 165/220/430 | 165/220/430 |
Давление в системе | бар | 200 | 200 | 200 | 200 |
Максим. грузоподъемность задней навески | дн | 12920 | 12920 | 12920 | 12920 |
Макс. грузоподъемность передней навески | дн | 5584 | 5584 | 5584 | 5584 |
Максимально доступный объем гидравлического масла | прибл. литров | 100 | 100 | 100 | 100 |
Вес/размеры | |||||
Передние шины (стандартные) | мм | 650 | 650 | 650 | 650 |
Задние шины (стандартные) | мм | 710 | 750 | 750 | 750 |
Передняя колея | мм | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
Задняя колея | мм | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
Длина трактора на стандартных колесах, стандартным креплением противовеса и задней навеской в рабочем положении | мм | 6157 | 6157 | 6157 | 6157 |
Длина трактора на стандартных колесах, передней навеской в запаркованом положении и задней навеской в рабочем положении | мм | 5966 | 5966 | 5966 | 5966 |
Общая ширина со стандартными шинами | мм | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
Макс. нагрузка на сцепку | кг | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
Макс. верт. нагрузка на нижнее сцепное устройство | кг | 4000 | 4000 | 4000 | 4000 |
Общ. высота трактора со станд. шинами без VarioGuide | мм | 3444 | 3570 | 3570 | 3570 |
Общ. высота трактора со станд. шинами с VarioGuide | мм | 3480 | 3606 | 3606 | 3606 |
Клиренс на стандартных колесах | мм | 480 | 600 | 600 | 600 |
Колесная база | мм | 3300 | 3300 | 3300 | 3300 |
Наименьший радиус поворота для соотв. станд. шин | м | 6,97 | 7,33 | 7,33 | 7,33 |
Снаряженная масса (трактор – полные баки, без водителя) | кг | 14000 | 14000 | 14000 | 14000 |
Разрешенная масса: | |||||
60 Км / ч | кг | 18000 | 18000 | 18000 | 18000 |
50 Км / ч | кг | 21000 | 21000 | 21000 | 21000 |
40 Км / ч | кг | 23000 | 23000 | 23000 | 23000 |
Электрическое оборудование | |||||
Стартер | кВт | 7 | 7 | 7 | 7 |
Аккумуляторная батарея | Ач/В | Две аккумуляторные батареи — 12/180 | Две аккумуляторные батареи — 12/180 | Две аккумуляторные батареи — 12/180 | Две аккумуляторные батареи — 12/180 |
Генератор переменного тока | В/А | 14/270 | 14/270 | 14/270 | 14/270 |
Макс. передаваемый ток на разъеме ISOBUS (по заказу) | A | 60+25 | 60+25 | 60+25 | 60+25 |
Шины. Доступные опции | |||||
Передние шины (стандарт) | IF 650/65R34 | IF 650/65R38 | IF 650/65R38 | IF 650/65R38 | |
Задние шина (стандарт) | 710/75R42 | 750/75R46 | 750/75R46 | 750/75R46 | |
1. Опциональные передние шины | 650/65R38 | 710/60R38 | 710/60R38 | 710/60R38 | |
1. Опциональные задние шины | 750/75R46 | 900/65R46 | 900/65R46 | 900/65R46 | |
2. Опциональные передние шины | 710/60R34 | ||||
2. Опциональные задние шины | 900/60R42 | ||||
3. Опциональные передние шины | I710/60R38 | ||||
3. Опциональные задние шины | 900/65R46 |
Модельный ряд Fendt 1000 Vario является примером принципиально нового сегмента сельскохозяйственной техники. Сконструированный как обычный высокопроизводительный трактор для выполнения стандартного набора задач, он обладает впечатляющими преимуществами, которые позволяют с успехом применять его для самых тяжелых работ в поле. Линейка Фендт 1000 включает в себя следующие модели: Fendt 1038, Fendt 1042, Fendt 1046 и Fendt 1050 Vario. При этом одной из наиболее востребованных и популярных моделей в ряду является трактор Fendt 1050 Vario. Его оригинальная концепция дизайна и безупречное качество исполнения поражает с первого взгляда. Каждая деталь машины тщательно продумана и спроектирована конструкторской группой.
Модель трактора | Мощность, кВт | Мощность, л.с. |
---|---|---|
Fendt 1038 Vario | 291 | 396 |
Fendt 1042 Vario | 320 | 435 |
Fendt 1046 Vario | 350 | 476 |
Fendt 1050 Vario | 380 | 517 |
Флагман серии – Fendt 1050 Vario, как и прочие модели в ряду, укомплектован высоконадежным силовым агрегатом от MAN, который имеет впечатляющий запас хода. Двигатели объемом 12,4 л за счет наличия сажевого фильтра и катализатора окисления соответствует строгим нормам токсичности выхлопных газов Stage V. Инновации используются в линейке Фендт 1000 и в системе охлаждения. Так, вентилятор Voith с гидравлическим приводом за счет воздухозаборника с узким зазором прогоняет через радиатор воздух максимально эффективно.
Отзыв о тракторе Fendt 1042 из хозяйства Брестской области. Fendt 1042 Vario — это компактный, маневренный, универсальный, а также невероятно мощный и экономичный трактор. Для его создания потребовались абсолютно новые разработки и полностью новый подход. Fendt 1042 Vario – это первый в мире трактор общего назначения с универсальным низкооборотным двигателем «Fendt iD» и технологией «Fendt VarioDrive».
@polymya_agro
Работа трактора Fendt 1050 и короткой дисковой бороны Lemken Rubin 12 на полях Минской области. Благодаря высокой мощности трактора агрегату удалось работать на скорости 15-17 км/ч с глубиной обработки почвы 16-18 см. Даже на такой высокой скорости работы удалось добиться эффективной обработки почвы за счет симметричного расположения дисков в каждом ряду бороны и их оптимального наклона.
С первого взгляда трактор Fendt 1050 Vario поражает оригинальной концепцией дизайна и высоким качеством исполнения. Каждая деталь машины щепетильно спроектирована и тщательно продумана. Трактор оснащен необычной трансмиссией: крутящий момент передается независимо друг от друга на оба моста. Кроме прочего агрегат отличается оптимальным давлением в шинах и прекрасным распределением балласта.
Fendt 1050 Vario при работе агрегата в оптимальном диапазоне бьет все рекорды по расходу топлива. В среднем трактор на 20 % экономичнее аналогичных моделей в своем классе. Впечатляет и гидравлика: по результатам замеров DLG, при 64,3 кВт полезной гидравлической мощности она составляет 232,7 л/мин.
Среди прочих особенностей конструкции Fendt 1050 Vario стоит подчеркнуть:
Все компоненты Fendt 1000 Vario, от двигателя и трансмиссии до гидравлики и вентилятора, разработаны с целью передачи максимальной мощности при низком уровне потребления топлива. При небольшом снаряженном весе трактор отличается высокой полезной нагрузкой. Вы хотите купить Fendt 1050 Vario на выгодных условиях? Компания «Полымя Агро» предлагает привлекательные условиях сотрудничества и различные способы оплаты. В том числе возможна покупка техники в рассрочку, лизинг, на правах бартера или взаимозачета. Обращайтесь к консультанту по продажам для уточнения деталей сделки.
Запросить коммерческое предложение
Запросить коммерческое предложение
Спасибо!
Ваша запрос успешно отправлен.
Ожидайте звонка в течение 30 минут.Спасибо!
Ваш запрос успешно отправлен.
Мы свяжемся с вами в ближайшее время,