VARITRON 220 Platinum TERRA TRAC

Выкапывающее устройство

• Система регулировки глубины копки Terra Control, которая обеспечивает даже на меняющихся условиях оптимальную эффективность сепарации и одновременно сверхбережное обращение с продуктом

Высокая эффективность сепарации и производительность

• С помощью новой системы реверса возможно реверсирование приемного транспортера, первого и второго просеивающих транспортеров отдельно друг от друга, за счет чего минимизируются риски засорения в любых условиях копки.
• С запатентованным роликовым сепаратором Vario-RS и бесступенчатой регулировкой зазоров вальцов в любое время можно изменять настройки (без замены вальцов) в соответствии с различными размерами сорта и условиями уборки урожая.
• Сепарирующее устройство MultiSep обеспечивает эффективное отделение примесей с низким уровнем потерь, даже на комковатых, липких и мелко каменистых почвах.
• 2-тонный промежуточный бункер с перегрузочным элеватором шириной 1200 мм, расположенный непосредственно за кабиной, для перегрузки в контейнеры или на прицепы

Ходовая часть

• С помощью телескопической задней оси впервые реализована ширина машины 3,5 м, даже при опциональных узких шинах для начала копки и ШМ 75 см

Впечатляюще, в режиме копки задняя ось выдвигается на 550 мм, обеспечивая за счет этого максимальную устойчивость при движении

• Бережная по отношению к почве гусеничная ходовая часть обеспечивает надежную уборку урожая в чрезвычайно сложных и влажных почвенных условиях.

Превосходный комфорт

• Постоянное бережное обращение с картофелем благодаря автоматической регулировке скорости транспортеров в зависимости от скорости движения машины
• Новая концепция ErgoDrive со свободно программируемыми функциями прямого доступа к многофункциональному джойстику и панель управления, интегрированная в подлокотник, а также пульты управления CCI 100 и CCI 50 или опционально два пульта управления CCI 100 с сенсорным экраном
• С Visual Protect автоматически включается камера, которая регистрирует критическое состояние (напр. опасность засорения в сепарирующем устройстве), за счет чего механизатор может уже заранее предпринять соответствующие меры.

• Подкапывание гребней посредством тянущегося подкапывающего устройства с 4 тянущимися подпружиненными дисками, ширина подкапывающего устройства: 540, 580 или 620 мм
• Система TerraControl
• Ширина междурядья 75 см
• 2-листный или 3-листный лемех
• 2 гребневых барабана Ø 390 мм с плоским бортиком
• 2 ботвозатягивающих ролика снаружи и тормозящий резиновый упор посередине
• Шаг приемного транспортера: Расстояние между прутками 35, 40, 45 или 50 мм
• Принудительный ПУ-привод приемного транспортера, зависимый от шага между прутками
• Шаг 1-го просеивающего транспортера: Расстояние между прутками 28, 32, 35, 40, 45 или 50 мм
• Фрикционный привод 1-го просеивающего транспортера, независимый от шага
• Вибрационный подбивальщик с гидроприводом и регулировкой скорости на 1-м просеивающем транспортере
• Теребильный валец, вращающийся против движения 1-го просеивающего транспортера
• Шаг 2-го просеивающего транспортера: Расстояние между прутками 28, 32, 35, 40 или 45 мм
• Фрикционный привод 2-го просеивающего транспортера, независимый от шага
• 1-е сепарирующее устройство: Роликовый сепаратор или сепарирующее устройство MultiSep
• Компенсация наклона роликового сепаратора или сепарирующего устройства MultiSep
• 2-е сепарирующее устройство сепарирующее устройство MultiSep за роликовым сепаратором или 1-м МultiSep
• Элеватор крутого подъема с с гидроприводом и ПВХ-тканью, шириной 1800 мм
• Ширина инспекционного стола 1630 мм
• 2-тонный промежуточный бункер с перегрузочным элеватором, шириной 1200 мм, за кабиной
• Двигатель Mercedes-Benz (MTU) OM 936 LA: 260 кВт/354 л.с., уровень выбросов IV (Tier 4 Final) с технологией очистки выхлопных газов SCR (AdBlue)
• Скорость 20 км/час или 25 км/ч
• 2 управляемых передних колеса c возможностью гидравлического бокового смещения +/- 150 мм
• Передние шины 300/95 R42
• Шины сзади справа 800/65 R32
• Перемещение задней оси для правого заднего колеса
• Гусеницы сзади слева шириной 800 мм
• Гидростатический индивидуальный привод колес с подключаемой противобуксовочной системой (ASR)
• Кабина с 6 светодиодными фарами, отоплением, климат-контролем и пневматически складывающимися наружными зеркалами с обогревом и электрической регулировкой
• Воздушный компрессор
• Новая концепция ErgoDrive со свободно программируемыми функциями прямого доступа к многофункциональному джойстику и панель управления, интегрированная в подлокотник, а также пульт управления с сенсорным экраном CCI 100 и CCI 50
• Система Clean Control: Централизованная регулировка всех сепарирующих устройств
• 1 цветной монитор вкл. камеру заднего хода и освещение
• Система Visual Protect: Визуальный контроль с управлением посредством шин CAN-Bus
• Вариант RS:
• Теребильный валец, вращающийся против движения 2-го просеивающего транспортера
• 1-е сепарирующее устройство: Роликовый сепаратор состоит из 9 осевых спаренных вальцов с гидроприводом, вкл. автоматику реверсирования
• 2-е сепарирующее устройство Сепарирующее устройство MultiSep, состоящее из 4 пар вальцов с гидроприводом, вкл. автоматику реверсирования и изменение направления вращения гладких вальцов, раздельную гидр. регулировку высоты и зазора гладких вальцов, передающий транспортер на крутой элеватор
• Вариант МultiSep:
• 2-е теребильное устройство вращающееся против 2-го просеивающего транспортера
• 1-е сепарирующее устройство: Сепарирующее устройство MultiSep, состоящее из 4 пар вальцов с гидроприводом, вкл. автоматику реверсирования и изменение направления вращения гладких вальцов, раздельную гидр. регулировку высоты и зазора гладких вальцов, передающий транспортер на крутой элеватор
• 2-е сепарирующее устройство Сепарирующее устройство MultiSep, состоящее из 4 пар вальцов с гидроприводом, вкл. автоматику реверсирования и изменение направления вращения гладких вальцов, раздельную гидр. регулировку высоты и зазора гладких вальцов, передающий транспортер на крутой элеватор