Fendt 832 Vario установил рекорд экономичности в тесте DLG PowerMix

Снижение расхода топлива – одна из главных задач современного сельского хозяйства. Стоимость горючего напрямую влияет на себестоимость полевых работ, поэтому производители техники уделяют все больше внимания не только увеличению мощности тракторов, но и повышению их эффективности.

Высокий уровень экономичности подтверждается не только заводскими испытаниями, но и независимыми тестами. Одним из наиболее авторитетных считается DLG PowerMix, который оценивает работу тракторов в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации. Очередные испытания принесли новый рекорд: трактор Fendt 832 Vario продемонстрировал лучший показатель расхода топлива среди всех ранее протестированных машин мощностью до 350 л.с.

Рекордный результат в независимых испытаниях

Во время испытаний DLG PowerMix средний удельный расход дизельного топлива у трактора Fendt 832 Vario составил 235 г/кВт·ч, дополнительно использовалось 29 г/кВт·ч AdBlue. По данным отчета, опубликованного в отраслевом журнале profi (выпуск 08/2026), этот результат стал рекордным для тракторов мощностью от 214 до 289 кВт.

Редакция журнала отметила, что подобного уровня экономичности ранее смог добиться только более мощный трактор серии Fendt 1000 Vario. Теперь аналогичный показатель удалось получить и в классе машин меньшей мощности.

Высокую эффективность продемонстрировала и модель трактора Fendt 826 Vario. По итогам испытаний ее средний расход составил 239 г/кВт·ч дизельного топлива при использовании 29 г/кВт·ч AdBlue, что также подтверждает высокий уровень экономичности всей линейки.

По словам вице-президента по маркетингу Fendt Роланда Шмидта, достигнутый результат подтверждает высокую производительность и минимальные эксплуатационные расходы машин. Это имеет большое значение в условиях постоянного роста стоимости топлива.

Производительность при тяжелых нагрузках

В соответствующем цикле испытаний DLG PowerMix трактор Fendt 832 Vario показал расход 245 г/кВт·ч дизельного топлива и 30 г/кВт·ч AdBlue. Такие показатели позволяют выполнять сложные полевые операции с меньшими затратами топлива без снижения производительности.

Не менее убедительно трактор проявил себя и при транспортных работах. При движении со скоростью 60 км/ч расход составил 331 г/кВт·ч дизельного топлива и 36 г/кВт·ч AdBlue. Среди протестированных тракторов мощностью свыше 305 л.с. это лучший результат в своем классе.

За счет чего достигается высокая экономичность

Одной из основных особенностей модели стал современный силовой агрегат AGCO Power CORE80. 6-цилиндровый двигатель рабочим объемом 7,9 л развивает максимальную мощность 343 л.с. (252 кВт).

Во время испытаний на стенде DLG двигатель продемонстрировал:

• максимальную мощность на валу отбора мощности – 232 кВт;
• максимальный крутящий момент – 1553 Н·м при 1300 об/мин.

Высокую эффективность обеспечивает совместная работа сразу нескольких технических решений. Двигатель AGCO Power функционирует в сочетании с бесступенчатой трансмиссией VarioDrive и низкооборотной концепцией Fendt iD. Эта комбинация способствует высокой производительности при сниженных оборотах двигателя и эффективному использованию топлива в различных режимах эксплуатации.

По оценке журнала profi, преимущества новой силовой установки особенно заметны в сравнении с машинами аналогичной мощности. При транспортных работах со скоростью 50 км/ч экономия топлива превышает 23% по сравнению с конкурентами того же класса.

Практические преимущества для хозяйств

Помимо экономичности, серия Fendt 800 Vario сочетает характеристики, востребованные в современном сельском хозяйстве. Снаряженная масса трактора составляет около 10 т, а грузоподъемность достигает 7,6 т при движении со скоростью до 50 км/ч. Благодаря этому машину можно использовать как при выполнении тяжелых полевых операций, так и во время транспортных работ.

Дополнительные возможности для повышения производительности обеспечивают цифровые решения платформы FendtONE. В нее входят системы навигации, автоматического управления разворотами на краю поля и другие функции, упрощающие выполнение технологических операций.

Еще одной полезной особенностью стала система регулирования давления в шинах VarioGrip, которая помогает адаптировать трактор к различным условиям работы и повышает эффективность использования машины.

Результаты независимого теста DLG PowerMix подтверждают, что современные тракторы все чаще оцениваются не только по мощности, но и по экономичности. Новый рекорд Fendt 832 Vario демонстрирует стремление производителей снижать расходы без ущерба для производительности, что гарантирует дополнительную экономическую выгоду при эксплуатации техники.