Krone презентовал новое поколение Big Pack

Как заявил глава компании Krone, основными задачи при модернизации устаревшего поколения BiG Pack были – сократить статью расходов на владение машиной и повысить комфорт управления. Группа разработчиков и инженеров завода оптимизировала многочисленные элементы, которые были подвержены преждевременному износу, устранили недочеты и в результате получили новый Krone Big Pack.

В первую очередь в глаза бросается усовершенствованный дизайн агрегата. В числе прочих особенностей новых машин BiG Pack:

• удлиненная более, чем на 20% до 3,6 м прессовальная камера;
• система вариабельного заполнения VFS повышенной прочности;
• функции, упрощающие работу с пресс-подборщиком, например, система очистки машины Krone PowerClean.

Верхняя прессовальная крышка была адаптирована под дизайн Big Pack 1290 HDP HighSpeed, и теперь она располагается по всей ширине. Удлиненный канал и широкая прессовальная крышка стали причиной получения тюков идеальной формы и большего веса. Кроме прочего в новом Krone Big Pack были переработаны функциональные группы VFS в отношении нагрузки и пропускной способности. Так, были сокращены усилия, которые возникают в органах управления, благодаря чему срок службы VFS вдвое возрос. В нынешней версии машины граблины регулируются через терминал, что благоприятно сказывается на форме и плотности тюков. Для постоянного определения нагрузки VFS измеряется крутящий момент в приводном механизме, что отображается на столбчатом индикаторе на терминале. Благодаря этому даже водители, не имеющие большого опыта, могут успешно работать на Big Pack в полную мощь и достигать высоких показателей производительности.

В числе впечатляющих дополнений в новом Krone Big Pack значится электронная система расцепления. Она предусматривает предварительно сжатие, что позволяет контролировать толщину слоя и их количество в рулоне прямо из кабины. На дисплее на терминале оператор может видеть, как заполняется камера и уплотняется при каждом обороте. В режиме подачи 1:1 тормоз не включается.

Уникальной и абсолютно новой выступает опция очистки узловязателей. За счет этого узловязателя и большие части машины сохраняют чистоту. Турбины с гидравлическим приводом создают в узловой зоне воздушное давление, что исключает загрязнение. Выпускаемый воздух способствует очистке боковых сторон машин за защитными кожухами до самой оси. Поэтому на канале пресса больше не скапливаются отложения материала, что положительно влияет на срок службы узловязателя, который всегда работает в чистоте.

Усилено и оптимизировано было и дышло новой машины Big Pack. Этому поспособствовала модернизация промежуточного подшипникового узла, который за счет широкого диапазона регулировки настраивает траекторию движения карданного вала, тем самым увеличивая срок его службы. Установить высоту дышла легко можно на задней панели управления. Суженное дышло значительно улучшило маневренность пресс-подборщика. Опционально производитель предлагает защиту от наезда на дышло тракторными шинами.

В новом Big Pack установлены копирующие колеса с усиленными смазываемыми подшипниками, которые подключены к центральной смазочной системе. Навеска прижимного вальца располагается по центру и плавно регулируется. Настроить ее быстро можно на левом боку машины. Ящики для шпагата в современном поколении встроены в боковые крышки, что гарантирует их высокую степень защиты от грязи. Плюсом конструкции служит и то, что для пополнения запасов шпагата теперь нужно приподнять лишь небольшой защитный щиток.

В новом дизайне ящики вмещают до 30 катушек шпагата весом от 10 до 15 кг. При желании заказчик новой машины Big Pack может указать не необходимость оснащения 2 дополнительными ящиками, в которых будет вмещаться до 42 катушек весом до 630 кг.

Новинкой для модели является и гидравлически складываемые боковые щитки. Водитель трактора прямо из кабины может управлять боковыми щитками через терминал или с клавиатуры машины, опуская ящики со шпагатом или поднимая их вверх. Таким образом восполнить недостаток шпагата можно быстро и удобно, что значительно облегчает техническое обслуживании и ремонт машины. Все новые Big Pack оснащаются уже зарекомендовавшим режущим аппаратом VariCut. Число ножей в нем может достигать 51 шт. Также может быть кассета для ножей и 26 шт., которые гораздо удобнее в управлении.