Krone Swadro – неугасаемая популярность у пользователей

Валкователи Кроне, несмотря на присутствие на рынке вот уже более 7 лет, по-прежнему пользуются популярностью у пользователей даже при наличии других свежих моделей. Признание фермеров объясняется не только оригинальными техническими решениями и конструктивными особенностями, но и в целом уникальностью процесса кормозаготовки. И так как в общей стоимости молока 50–60% предназначается на корма, которыми обеспечивали скот, то их производству стоит уделять значительную долю внимания. Так, неправильно установленная высота орудия может привести не только к значительным потерям растительной массы, но и к ее существенному загрязнению и повреждению дернины. Несоблюдение сроков уборки рискует привести к потере большего количества клетчатки, и как следствие, ухудшению питательных свойств кормов. А в случае длительной задержки при кормозаготовке велика вероятность ухудшения перевариваемости массы. Но компания Krone, вложив многолетний опыт и знания, создала совершенный продукт – валкователи Swadro TS 680. Они позволяют достичь впечатляющей производительности без ущерба для качества реализуемых работ.

Валкователи Krone Swadro TS 680 приковывают внимание в первую очередь мощной рамой, которая опирается на двухточечное прицепное устройство трактора, а также опорные колеса с поворотными осями. Особенность конструкции заключается в том, что шарнир, соединяющий прицепное устройство с рамой и опорные колеса управляются одним гидроцилиндром и связаны посредством тяг. Это решение гарантирует машине выдающуюся маневренность и допускает работу даже на небольших площадях. Необычная форма несущего бруса обеспечивает клиренс в 50 см при поднятии роторов. Это благоприятно сказывается на переезде через только что уложенные валки, а также по полям со сложным рельефом или дорогам общего пользования при транспортировке.

Валкователи Кроне Свадро, как и машины других серий, сгребают зеленую массу посредством зубьев. В этом узле трудно придумать что-то новое, однако производительно постарался внести изменения, разработав особенную их форму – Krone Lift. Они имеют двойное обвитие и двойное изгиб. Такое решение значительно улучшило показатели кормозаготовки, позволив работать даже со сложной растительной массой при агрессивном угле атаки: тщательно ее сгребать, поднимать и равномерно укладывать. В результате машина демонстрирует увеличенную скорость движения при неизмененно высоком качестве работы. К тому же зубья Lift можно установить на 1 см выше традиционных, что предотвращает их износ, загрязнение корма и щадит дернину. Ширина захвата валкователей Krone Swadro TS 680 – 6,8 м. При этом зеленая масса с двух роторов укладывается в один валок. При необходимости травы можно сгребать в один валок с двух проходов. Это актуально при минимальной урожайности трав. Таким образом, пресс-подборщик исключает лишние прохода, сокращая время на уборку и расход топлива. На каждой граблине установлено по четыре двойных зуба. Для снятия граблины достаточно открутить 2 болта и вынуть ее из ротора.

Примечательны валкователи Кроне и простотой в обслуживании. Они оснащены системой непрерывной смазки как редукторов ротора, так и направляющих роликов в механизме изменения угла поворота граблин. Кстати специально для него были разработаны беговые дорожки Dura Max из высокопрочного каленого чугуна. Поразительная прочность на разрыв и способность выдерживать сильные вибрации исключают частую замену узла и дополнительные растраты на обслуживание. Высокопрочный материал обеспечил возможность увеличить профиль беговых дорожек, за счет чего они быстро и предельно точно поднимаются и опускаются, очень чисто поднимая растительную массу и укладывая ее в валок.

В числе преимуществ валкователей Krone Swadro TS 680 отмечают и то, что высоту можно устанавливать отдельно для каждого ротора. А опционально можно оснастить машину электронным механизмом регулировки. Это актуально, если условия эксплуатации, часто меняются. Для эффективной работы в серии Свадро также предусмотрено последовательно управление роторами. При заезде на разворотную полосу сначала поднимается передний ротор, а потом задний. При выезде с разворота сначала опускается передний, а потом задний ротор. Заслуживает внимание и скорость их вращения, которая отличается: передний ротор вращается быстрее, что делает нагрузку более равномерной и не допускает сбивание валка.

Инерционные передние колеса шасси и маятниковая навеска обеспечивает плавность хода. А за копирование рельефа отвечают расположенные в непосредственной близости от зубьев колеса. Удобство транспортировки обеспечено транспортной шириной всего в 2,9 м. А высота при подъеме роторов и опускании бокового фартука составляет всего 4 м. Скорость передвижения в транспортном положении составляет 40 км/ч. Машины легко справляются со своими задачами, гарантируя пользователю высокую рентабельность и производительность.