Умное управление трактором по примеру электрокаров

Технологии искусственного интеллекта активно проникают в разные отрасли жизни. И сельское хозяйство тому не исключение. Внедрение интернета вещей, роботехники, беспилотных летающих аппаратов и других инновационных решений направлено только на одно – увеличить урожайность культур, упростить задачу фермерам, получить экологичную и качественную продукцию. С этой целью немецкий разработчик Arnold NextG занялся изобретением цифрового управления тракторами наподобие Tesla Model S Plaid.

Новая технология умного цифрового управления тракторами вдохновлена автомобильной промышленностью. Она тестируется на тракторах Fendt и автомобилях Tesla Model S Plaid с адаптивным управлением в кампусе New Mobility в Германии.

Основной принцип уникального подхода заключается в создании упрощенной, но в тоже время полностью функциональной автоматизированной системы вождения и управления для тракторов, аналогичной той, что используется в легковых автомобилях. Инженеры Arnold NextG стремятся к этому, оцифровывая ряд ключевых функций рулевого управления и торможения сельскохозяйственной техники. Центральными элементами этой концепции являются запатентованная технология Virtual-Shaft и блок управления NX NextMotion. Они синхронизируют движение рулевого колеса с углом поворота трактора, создавая так называемую виртуальную рулевую колонку. Это позволяет сельскохозяйственной технике выполнять большинство задач в автономном режиме.

Уникальная разработка позволит выравнивать переднюю ось трактора с положением рулевого колеса, что приближает его функциональность к грузовым и легковым авто. В том числе механизаторам будет доступна функция автоматического возврата руля в исходное положение на 12 ч. Подобные нововведения значительно упростят проведение операций на поле, а также повысят уровень автоматизации, сэкономив время фермеров и сократив затраты. Новая концепция предоставляет возможность механизаторам получать дополнительную информацию в режиме реального времени о дорожных условиях, изменениях рельефа, нагрузках на оси и поперечной силе, воздействующей на подключенное оборудование.

Как сообщил в своем интервью немецкий разработчик Arnold NextG, система была успешно протестирована на тракторе Fendt 942 Vario мощностью 409 л.с. Технику оснастили инновационной системой привода и рулевого управления, за счет наличия которых 12-тонной машиной стало возможно управлять не традиционно с помощью руля или джойстика из кабины, а полностью дистанционно – за столом в офисе. То есть сельскохозяйственная техника будет словно машинки на радиоуправлении передвигаться по полю, выполняя с поразительной точностью все команды операторов. И механизаторам больше не придется страдать в поле от шума, пыли, реализуя непростые задачи по почвообработке в любых погодных условиях.

Как считают разработчики, умное цифровое управление тракторами по примеру автомобилей произведет настоящий фурор в сельском хозяйстве. Автоматизация основных функций трактора как в легком авто (рулевое управление, газ и тормоз) кардинально изменит представление об управлении сельхозтехникой. Такие нововведения упростят управление тракторами, позволят исключить руль из конструкции и управлять трактором автономно удаленно с пульта ДУ или просто посредством джойстика. Это можно будет делать как на дорогах общего пользования, так и с вертолета, при необходимости. Аналогичные тестовые испытания уже успешно проводились.